5月25日上午9时30分，湖北省十堰首趟铁海联运专列，运载着742吨东风轮胎，从十堰直达宁波北仑港，通过海上“丝绸之路”出口到沙特阿拉伯、秘鲁等国家。一站式运输使十堰地区的企业物流成本降低30%，宁波港和铁路共同获利70%。

        铁路通过铁港联运，实现货物无缝连接。双星东风轮胎有限公司生产的东风轮胎从厂方装厢后，从铁路运达宁波北仑港，直接连接海上“丝绸之路”。十堰到北仑港码头仅需40小时，比传统江海联运节省至少5天时间，运送成本比江海联运节省1000元/标厢，中间物流环节、运输安全和环保价值远远大于其它运输方式。

        据介绍，开行货运专列由宁波舟山港集团的子公司牵头组织，包括订单确认、定舱服务、从宁波港调空厢配送、协调现场装厢、重厢发运、报关、装船等事项。十堰铁路负责火车站到门短驳运输，空厢到门，装好货物后，重厢到站，运行途中不再编组，一路直通港口码头。同时，铁路让利30%的物流成本给生产企业单位，位于十堰的东风公司等大型企业可坐享其成，网上支付即可完成货物出口交易。

        据了解，首趟货运专列装有28个40英尺标准集装厢，总重742吨，全部为双星东风轮胎有限公司生产的轮胎。分别出口到沙特阿拉伯、秘鲁、迪拜、英国。货物运送到英国菲力克斯托需要27天，秘鲁卡亚俄需要32天，迪拜仅需15天，同比都比原来节约5天时间到达。

        十堰车务段相关负责人介绍，铁港联运打通了十堰地区出口货物新的通道。据宁波东南物流集团有限公司十堰办事处业务经理彭迎龙介绍，首趟铁港联运仅仅是开始，今后每月从十堰将开行2至3个专列到宁波北仑港。