5月7日，欧盟委员会公布了欧盟对华卡客车轮胎反倾销案初裁结果，初步认定自中国进口的卡客车轮胎存在倾销行为，且对欧盟产业造成了实质性损害。

        欧盟初裁税率（从价税，在CIF价格上的%），4家强制应诉企业：兴源轮胎68.8%、佳通轮胎33.2%、风神轮胎48.1%、韩泰轮胎29.1%；其他提交抽样答卷的企业 40.2%；其他所有企业68.8%。

        由于本次被调查产品存在3个层级，欧委会为了防止低价产品进一步对其第3层级产业造成损害，在执行临时反倾销措施时，采用固定税（从量税）的方式征收，将上述从价税（%CIF价）对应转换成了从量税（欧元/条）。比如，其他提交抽样答卷企业从价税为40.2%，对应的从量税则为62.79欧/条。

        另外，欧委会裁定终止进口产品登记。各企业出口至欧盟清关的涉案产品，需要按照以上反倾销税率缴纳保证金。

        据金诚同达律师事务所律师介绍，目前欧盟初裁中没有提出口英国是否适用临时反倾销税问题，但判断英国同时适用本次初裁临时反倾销措施。其原因，一是英国脱欧尚未完成，目前预定正式脱欧日期为2019年3月19日；二是立案公告和抽样问卷中均明确表示英国属于欧盟成员国范围。关于将来终裁裁决是否适用英国有待进一步观察。英国国际贸易部已启动调查程序，考察目前实施贸易救济措施对其国内产业的必要性。

        英国表示将保留“对其国内产业重要的，与其国内产量相符的且符合WTO规定的”措施。但如果英国已脱欧却保留适用本案终裁裁决，我方则可以采取一些救济措施。