来自美国华盛顿的最新消息，美国国际贸易委员会（ITC）已经确定进口自中国的12 至16.5英寸的钢制拖车车轮给美国钢制拖车车轮的制造商带来了实质性的损害。最新的调查结果公布在了8月28日的联邦公报中。

        从去年4月到现在，美国对进口自中国的车轮产品进行轮番双反调查。

        2018年4月美国商务部开始对进口自中国的车轮进行调查，调查的起源是美国两家车轮制造企业向美国国际贸易委员会提出申请，这两家公司分别为Accuride Corp和Maxion Wheels Akron L.L.C.，其中Maxion Wheels 全球车轮制造领导企业，两家企业申请对进口自中国的22.5英寸-24.5英寸应用于商用车（包括：拖拉机、半挂车、自卸车、公共汽车等）的车轮进行反倾销和反补贴调查。

        2018年8月和10月，厦门日上车轮集团股份有限公司要求美国商务部根据法律将最终反倾销裁定发布时间延长60天，而Accuride Corp和Maxion Wheels两家公司则敦促相关部门将延期限制在45天之内。商务部在2月1日发布公告称：厦门日上车轮集团股份有限公司是本次调查中的强制被告，在低于公平价格的车轮销售调查中占比最大。

        美国商务部对钢轮调查提出的反倾销税率高达231.7%，反补贴方面的税率48.5%-172.51%。原本贸易委员会计划于2019年1月8日举行一次关于车轮调查的听证会，但是由于美国政府部分停摆，被迫推迟了听证会，听证会还没有重新安排。

        2019年4月16日，美国商务部对进口自中国的12-16.5英寸的拖车车轮发布初步反倾销税率38.27-44.35%。2019年2月，美国商务部对相同产品发布了初步反补贴税率58.3%-293.27%。在16日发布的反倾销裁定中，常州春港机械有限公司的倾销幅度38.27%，其他公司为44.35%。

        美国这次针对拖车车轮的双反起源于一个叫做Dexstar的美国车轮公司，这家公司隶属于建大橡胶工业有限公司。该公司在2018年8月向美国国际贸易委员会提出双反申请。

        据了解，本次调查范围包括多用途拖车车轮、货物拖车车轮、马拖车车轮、船拖车车轮、休闲拖车车轮以及移动房屋牵引车轮。还包括用于这车轮的轮辋和圆盘，无论是总成进口的还是未组装的还是单个进口的，统统被纳入调查范围。

        美国当地时间2019年7月2日，美国商务部对进口自中国的钢制车轮做出双反最新决定。针对进口自中国的12-16.5英寸的钢制车轮制定了补贴税率，其中浙江金固股份有限公司的补贴率为388.31%，兴民智通集团补贴率为386.45%，其他公司补贴税率387.38%。另外，该机构还对常州春港机械有限公司设定了38.27%倾销幅度，保证金率为16.57%，对其他进口商设定了44.35的倾销幅度，保证金率为22.65%。