“五一”节前，中央财经委员会召开第十一次会议。

会议强调基础设施发展的重要性，明确2022年上半年基建目标。

财政部明确，将发放3.6万亿新增专项债计划，重点投向基建领域。

此举意味着，会有大量基础设施建设项目上马，拉动轮胎产业发展。

据了解，中国工程车销量增速，与固定资产投资增速呈正相关关系。

兴建工程项目，对全钢轮胎的销量，具有重要的推动作用。

2021年，中国全钢轮胎月度产量，遭遇一波“七连降”。

因为疫情导致项目停工、物流不畅，今年的全钢胎市场更是一片萧条。

中国轮胎市场，急需这一波基建“大补”，拉动一下销量。

其实，以基建提振轮胎行业，也是美国当前着力发展的重点。

拜登上台以来，就签发了《基础设施投资和就业法案》，拟投入约5500亿美元。

美国轮胎制造商协会表示，该法案为未来的轮胎业发展奠定了基础。