东洋轮胎第一季度的销售额和利润项均同比有所下滑，其销售额下降3.8％至8.22亿美元，营业利润下降4％至9250万美元。

        第一季度，该公司在除北美外的全球市场均表现不佳，各项业务均有减少，同时，其隔震产品业务的1700万美元巨额亏损也是利润下滑的重要原因。

        该公司表示，本季度业绩不会影响到2019财年的预期，预计全年销售额仍然会有着1.7%的增长，但营业利润会有5.6%的下降。

        意大利制造商倍耐力的业绩则实属亮眼，其季度销售额达到14.9亿美元，微增0.3%，税前营业利润大增9.5%至3.59亿美元。

        倍耐力将利润增长归功于价格/组合的有效调整，这部分举措增厚了约7.7%的业绩，同时，该公司积极推进的成本消减计划也十分起作用，约在第一季度为整个集团节省了3400万美元的成本。

        该公司指出，第一季度标准轮胎的收入下降了12.1%，但同时高品质轮胎的收入增长了7.3%，抵消了标准轮胎业务的负面影响。

        相关负责人表示，第一季度该公司的整体产量有着6.5％的下降，标准轮胎销售情况的不振是主要原因，由此全年的销售预期被下调至“增长3%~4%”（此前为4%~5%）。

        据此前报道，国际多家轮胎制造商在汽车行业继续“疲软”的1~3月均表现不佳，固特异甚至交出了亏损成绩单，净利润为负的4.1亿元人民币。

        综合普利司通、米其林、大陆集团、韩泰及诺记轮胎等9家世界排名靠前企业的业绩发现，仅有4家实现了季度的销售收入增长，除了米其林大增11.3%外，优科豪马等3家的增长率不超过3%。

        营业利润方面，仅仅有米其林、倍耐力及诺记轮胎实现正增长，其他6家的利润均有不同程度的下滑，有5家降幅在两位数以上，降幅最大的是固特异的32.40%。