下游轮胎厂开工方面，随着国内疫情趋稳，轮胎行业复工进程基本结束，轮胎开工进入稳定期，总体来看，今年正常化开工水平明显弱于过去三年，五一期间半钢胎开工回落更加明显。其中，3月下旬以来，全钢胎开工基本稳定在60%以上，五一节期间，开工由4月中旬的63.86%降至节后归来的53.5%，目前进一步恢复至65.35%；半钢胎开工明显更弱，3月下旬以来勉强维持在60%一线，五一节期间开工由4月中旬的62.03%降至节后归来的28.31%，开工明显偏低，目前回复至63.25%。总体来看今年轮胎行业开工稳定水平明显低于过去三年同期，开工态势大幅偏弱，轮胎行业今年将面临很大压力。

        轮胎产量方面，前两个月，国内轮胎产量受到严重冲击，只达到8087万条，同比去年下降27.3%，两个月产量只稍稍高出去年单月产量水平，3月产量达到7140万条，同比降幅收窄至6.5%，但降幅仍然偏大，而4月最新数据显示，轮胎产量环比继续下降，来到6661万条，同比降幅再次扩大到9.7%，前四个月累计产量21807万条，同比去年的26036万条，下降16.2%。今年以来下游轮胎内销提升缓慢，对国内轮胎生产产生反向压制。

        轮胎出口方面，受疫情影响，2020年官方统计数据近期得以完善，数据显示，前两个月国内轮胎出口6047万条，同比去年的7324万条下降17.4%，降幅明显，3月轮胎出口达到4199万条，同比去年的4237万条降幅收窄至0.9%，但4月环比几乎减半来到2778万条，同比大降34.7%。综合来看，前四个月累积出口轮胎13024万条，同比去年的15804万条，下降17.6%，降幅比上月的11.3%明显扩大。

        终端汽车方面，2020开年汽车产销经过1月的大幅下滑及2月的雪崩之后，3月产销环比逐步回暖终于可以让本就脆弱的行业舒一口气，4月继续呈现良好回暖趋势。根据中汽协最新数据，4月我国汽车总产量达到210.2万辆，环比大增46.6%，同比扭头增加2.3%；总销量达到207万辆，环比大增43.5%%，同比扭头增加4.4%，近21个月以来我国汽车销量第一次实现同比正向增长，其中，乘用车销量为153.6万辆，环比大增45.6%，同比降幅收窄至2.6%，商用车销量表现继续亮眼，销量达到53.4万辆，环比大增37.7%，同比也大增31.6%。