该项目的成功验收，标志着三角轮胎掌握了国际先进的航空子午线轮胎主要技术，打破了国外对该领域的长期垄断，为我国发展大飞机产业提供重要支撑，为山东省新旧动能转换战略的落实提供动力。

三角轮胎是大飞机地面动力学联合实验室成员单位，承担轮胎地面动态特性研究、轮胎地面摩擦动力学研究以及起落架系统等其他与轮胎有关的课题研究工作。目前，三角轮胎已全面建设成一条完整的航空子午胎生产线，建立了符合适航要求的质量体系。   

11月10日，三角航空轮胎亮相“第二届中日科技创新合作大会”。在科技创新成果展现场，三角轮胎展示了30×8.8R15前起轮胎和46×17.0R20主起轮胎。其中，30×8.8R15规格是国内第一个通过民航动试标准的民用航空子午线轮胎产品。