1月9日上午，上海轨道交通8号线三期首列列车抵达浦江镇，橡胶轮胎的使用成为最大亮点。

无人驾驶  全天运营

       列车没有驾驶室，选用胶轮路轨APM系统，运用世界最先进的无人驾驶技术，全部车厢均用于载客，乘客可直接在车厢头部感受类似观光车视角。据介绍，该列车载客量约726人，可24小时运营，有望年底开通试运营。

橡胶轮胎投入使用  减少噪音

       为了更好的服务当地居民，该列车运行线路会穿越居民区。橡胶轮胎的投入使用，就是为了减少噪音与振动，减轻对居民区的噪声影响，其噪音比钢轮钢轨至少小10-20分贝；同时，橡胶轮胎运行转弯半径小，爬坡能力强，也方便进行贴近居民区的线路设计，适应于临近社区运行。

　　胶轮路轨APM系统（Automated People Mover systems，旅客自动捷运系统）作为一种成熟可靠的大众运输系统，目前在许多国家和地区均有广泛和成熟的运用。