根据神龙汽车向国家监管部门备案的召回计划，其将召回2014年2月20日~2015年10月30日期间生产的部分东风标致新408汽车随车装配的固特异215/50R17轮胎，召回工作已在2018年9月13日正式开展，神龙汽车将以挂号信、电话等方式通知相关用户配合召回工作。

        但记者经过了解，陷入召回风波的东风标致408仍在9月份收到大量投诉，投诉量环比大涨88.1%，更是成为了车质网月投诉排行的头名，召回工作的开展似乎并未挽回得了广大消费者的心？

        根据此前投诉网站对召回事件的采访，东风标致的轮胎召回方案执行中明显存在诸多不合理的地方，多数消费者在使用存有质量缺陷轮胎的情况下出现鼓包等现象，在无法预知召回方案的前提下，自费更了换轮胎，替厂家行使了召回车辆消除缺陷的义务，却因此成为厂商免责的借口，让消费者为厂商的过失买单，所以车主希望厂商能够无条件更换此期间所有车辆的轮胎。

        一位车主表示到，该车主在发现轮胎出现了鼓包情况并进行投诉后，东风标致的客服回应称其拥有的车型已过保质期，汽车公司不予解决，于是该车主只能在固特异专卖店自行更换了4个轮胎，共计花费3000多元。

        此外还有车主表示，其座驾配备的轮胎正在这一召回批次里，但东风标致的工作人员却要求其提供原装车胎或在4S店更换轮胎的记录，否则无法判断是否可以召回，该车主表示：“这是什么“强盗”召回逻辑。难道我们换了胎，还要把废旧的、笨重的轮胎保存起来，等着被你们召回吗？”