2024年7月9日，欧洲协会联盟，其中包括 SolarPower Europe 和 Eurelectric，呼吁承认 PPA（电力购买协议） 可以减少电池制造中使用的电力的碳足迹。一封联名信中写道：“我们呼吁欧盟成员国和欧盟委员会在最终确定《电动汽车电池授权法案草案——碳足迹方法》之前，承认电力购买协议（PPA），以减少电池制造中使用的电力的碳足迹。“在法规的所有生命周期阶段，积极参与的企业必须继续受到激励，签署可再生能源购买协议 (PPA) 和原产地担保 (GO) 以及同等计划，以实现电力供应脱碳，为新的可再生能源提供关键投资。授权法案还不得对企业可能用来展示能源脱碳的现有 PPA 产生负面影响。

欧洲行业机构写道：“考虑到 PPA 对欧洲能源转型的重要性，这是有问题的，符合最近通过的电力市场设计改革，该改革强调了 PPA 作为企业脱碳工具和新风能和太阳能发电厂市场途径的重要性。”

  当前，《电动汽车电池授权法案草案——碳足迹方法》中关于电力使用相关的排放将完全基于电网的全国平均值，实际不仅阻止了中国等非欧盟国家的生产，同时也阻止了在波兰、德国等国家运营的公司购买绿色电力——这些国家严重依赖煤炭和天然气，但也是欧洲一些最大的电池生产设施的所在地。

可能破坏欧洲不断增长的电力采购协议 (PPA) 市场

欧盟委员会起草的《授权法案》第 2.4.1 节中有关电力核算的规定可能会破坏欧洲日益增长的 PPA 市场。鉴于 PPA 对欧洲能源转型的重要性，这一问题很成问题，这与最近通过的电力市场设计改革相一致，该改革强调 PPA 作为企业脱碳工具和新风能和太阳能发电厂进入市场的途径的重要性。该草案还可能通过创建并行系统和双重报告机制，与现有的碳核算方法不一致，防止重复计算至关重要。

尽管欧盟拟议的规则专门针对电池生产，但欧洲电力协会政策顾问艾达·加西亚 (Aida Garcia) 告知，该立法可以作为根据欧盟其他一系列立法（从企业可持续发展报告指令到“绿色”氢气规则）报告范围 2 排放的“重要先例”。

  来源：艾科森环境技术